近日，由安徽建工投資建設的徐淮阜高速公路淮北段項目跨大運河遺址種道口橋梁工程方案獲省文物局批復。
徐淮阜高速淮北段路線跨越大運河遺址重點保護區(qū)初步橋梁設計方案按省文物局要求采用主跨140m鋼系桿拱橋跨越保護區(qū)。項目公司通過深入研究考古專題報告，堅持“先考古再設計”理念，明確運河遺址范圍，有針對性地開展設計調(diào)整，最終獲省文物局批復同意采用（63+106+63）m混凝土連續(xù)梁方案跨越遺址范圍。
此次方案調(diào)整極大地降低了項目建設運維成本，也彰顯出安徽建工在保護歷史文物領(lǐng)域高度的責任感和使命感。
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